天津预应力钢绞线预应力张拉的特殊功效是什么？

天津钢绞线预应力张拉施工设计控制张力是指预应力张拉完成后天津钢绞线在锚夹具前的张力。因此，在计算银天津绞线预应力张拉理论伸长时，天津钢绞线两端锚固点之间的距离应作为天津钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时，天津钢绞线的控制张拉力在千斤顶工具的锚固处进行控制，因此便于控制和计算。一般采用天津钢绞线两端锚固点之间的距离，再加上天津钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为天津钢绞线预应力张拉理论伸长度的计算长度。天津预应力钢绞线在天津钢绞线的预应力张拉过程中，天津钢绞线的外露部分大部分被锚固和千斤顶包裹。天津钢绞线的张拉伸长度不能直接在钢绞线上测量，只能测量张拉千斤顶的活塞行程，计算天津钢绞线的张拉伸长值，但同时要减少钢绞线的张拉伸长度。

天津钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算公式为：ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c⑴

式中:ΔL1:从初始拉力（桥梁施工规范一般为设计控制张力的10%~25%）到张拉设计控制张力之间的千斤顶活塞张拉行程；

ΔL2：初始拉力计算伸长值（按规范计算）；b：工具锚锚收缩；c：锚锚回缩量。

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